För närvarande, under den globala utvecklingsnyckeln för att betona strategin för "dubbel kol", har sparande, grönt och återvinning blivit utvecklingstrenden för nya fordonsmaterial och ny teknik, och lätta, gröna material och återvinning har blivit den huvudsakliga utvecklingsriktningen för nya bilar. material.Drivna av vågen av lättviktsbilar har plastmaterial blivit mer utbredda inom fordonsområdet på grund av deras enastående viktminskningseffekt.Oavsett om det är de yttre dekorativa delarna av bilen, de inre dekorativa delarna som instrumentpanelen, dörrpanelen, extra instrumentpanelen, handskfackets lock, sätet, den bakre skyddsplåten eller funktions- och strukturdelarna, du kan se skuggan av plast överallt.Särskilt för närvarande har nya energifordon blivit huvudriktningen för omvandlingen och utvecklingen av den globala fordonsindustrin.Lättvikten hos nya energifordon är mer brådskande än traditionella bilar.Användningsomfånget för plastmaterial har utökats till nya batteriskal för energifordon och andra komponenter.Samtidigt ställer fordonsplasternas flamskyddsmedel, höga miljöskydd, reptålighet, hög glans, korrosionsbeständighet och andra prestanda för högre utmaningar.
Användning av flera plastmaterial som vanligtvis används i bilar
PA
Polyamid PA är allmänt känd som nylon.Utmärkta mekaniska egenskaper, drag-, tryck- och slitstyrka.PA6, PA66, förstärkt flamskyddsmedel PA6 används i fordonsmotorer och perifera delar, motorkåpa, motorskydd, topplock, oljefilter, torkare, kylargrill, etc.
PA66
PA66 erhölls genom polykondensation av adipinsyra och hexandiamin vid ett molförhållande av 1:1.Adipinsyra framställs vanligtvis genom hydrering av ren bensen och oxidation med salpetersyra.PA66 kan också bibehålla stark styrka och styvhet vid högre temperatur;PA66 har hög mekanisk hållfasthet, bra motstånd mot spänningssprickbildning och är den bästa slitstyrkan i nylon;PA66 självsmörjande utmärkt, näst efter PTFE och polyformaldehyd;PA66 har goda termiska egenskaper och är ett självsläckande material, men dess vattenabsorption är stor, så dess dimensionella stabilitet är dålig.
PA6+GF30
PA6 GF30 är resultatet av modifiering av PA6.PA6 GF30 förbättrar materialegenskaperna genom att lägga till glasfibrer.Glasfiber i sig har värmebeständighet, flambeständighet, korrosionsbeständighet, värmeisolering, hög draghållfasthet och god elektrisk isolering.Efter förstärkning med glasfiber kan PA6 GF30-produkter uppfylla kraven för industriell och daglig användning och har egenskaperna utmärkt styrka, värmebeständighet, slaghållfasthet och dimensionsstabilitet.
PMMA+ASA
PMMA, allmänt känt som "plexiglas".Den har god ljusgenomsläpplighet, mekaniska egenskaper och utmärkt åldringsbeständighet och väderbeständighet.Men dess sprödhet är hög, lätt att knäcka, slaghållfastheten är dålig.
ASA, som till sin struktur liknar ABS, använder akrylgummi utan dubbelbindningar istället för butadiengummi i ABS.Har utmärkt flexibilitet, bra väderbeständighet och bättre motståndskraft mot kemisk korrosion.Men dess ythårdhet är inte hög, reptålighet, slitstyrka är inte bra.
magmuskler
ABS är akrylnitril – butadien – styrensampolymer, det är en mycket mångsidig termoplastisk ingenjörsplast, dess slagtålighet, värmebeständighet, lågtemperaturbeständighet, kemisk beständighet och utmärkta elektriska egenskaper, men har också enkel bearbetning och produkter med god storleksstabilitet, ytglans, används huvudsakligen för luftkonditionering för bilar, strömbrytare, instrumentdelar runt omkring, frysskyddsplatta, dörrhandtag, fäste, hjulkåpa, reflektorhus, skyddshandtag, etc.
PC/ABS legering
PC/ABS (P akrylnitril – butadien – styrensampolymerlegering): fördelarna med PC är seg och seg, nackdelen är spänningssprickning, viskositet;Fördelarna med ABS är god flytbarhet, men låg ythårdhet;På så sätt behåller det blandade materialet P/ABS fördelarna med båda;PC/ABS har hög ythårdhet, hög styvhet och seghet och hög motståndskraft mot spänningssprickbildning;Dess mekaniska egenskaper ligger någonstans mittemellan.PC/ABS-legering i bilens instrumentbräda, dörrhandtag, fäste, rattstångshylsa, dekorationsplatta, tillbehör till luftkonditioneringssystem, bilhjulskåpa, reflektorskal, baklykta och många andra ställen används.
Framtida utveckling av fordonsplast
Ökad konsumentefterfrågan på bränslesnåla, hållbara och lätta fordon kommer att stimulera efterfrågan på plast inom fordonsindustrin.Bland de plaster som används i bilar står användningsgraden för allmän plast (såsom PP, PE, PVC, ABS, etc.) för cirka 60 %, medan användningsgraden för teknisk plast (såsom PA, PC, PBT, etc.) .) står för cirka 18 %.Därför, för moderna bilar, oavsett om det är inredningen, exteriördekorationen eller bilens funktionella struktur, har ett stort antal delar börjat använda plastdelar istället för ståldelar, det vill säga fordonsområdet "plast istället" av stål” råder.
Posttid: 16-09-22